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    • 不為人知的自動變速箱故障根源,歸根到底就是它!

      據數據分析,自動變速箱損壞原因90%以上是高溫過熱。而變速箱油溫過高,會引發一系列變速箱問題,嚴重情況會導致變速箱損壞,甚至一些交通安全事故。變速箱油溫以80°或者90°最佳當變速箱油溫超過115℃時,變速箱控制器的換擋邏輯(類似于電腦程序)會發生變化。為實現降溫,換擋邏輯將增加在變矩器上的鎖止力,同時限制變矩器打滑時的打滑次數。一旦溫度回落到115℃及以下,換擋邏輯也將恢復正常狀態。一般來說,變速箱油溫不會超過120°,以80°或者90°最佳,...

    • 四川變速箱到底能不能做到免維護?

      最近幾年,一些汽車廠商好像有了某種默契,紛紛都為自家車型的自動變速箱標榜上了“終身免維護”的說法,這句口號也畸形地變異成一種宣傳變速箱厲害的營銷手段。那么自動變速箱真的像某些汽車廠商口中說的“終身免維護”嗎?如果真的是這樣,那變速箱在未受到外力碰撞損傷的情況下,是否也能做到終身免壞呢?顯然變速箱并不能做到終身免維護,在不維護的情況下,更無需多談終身免壞。下面就跟著缸哥,一步一步了解,該怎么維護變速箱,又該怎么選擇更換變速箱油的方式?變速箱作為汽車動力傳動機構,同時也是汽車的三大件之一,其重要程度...

    • 自動變速箱維修工作中的零件清洗問題

      在自動變速器運行中,ATF是不斷流動的。一般來說,自動變速器的ATF循環是這樣進行的:首先,油泵被發動機帶動并從油底殼中抽取ATF,ATF首先進入液壓閥體中的主調壓閥,其中一部分ATF經主調壓閥進入液力變矩器,在進入液力變矩器之前還會經過液壓閥體的鎖止調壓閥進行調節;ATF在流經液力變矩器后,再流過散熱器,由于散熱器在變速器的外部,因此這時ATF已經流出了變速器,然后經過散熱器的回油管再次流入變速器。次油路通常稱為潤滑油路,它用于對行星齒輪等機構進行潤滑,防止其過熱而燒損;最后,這些潤滑油流回位...

    • 不為人知的自動變速箱故障根源,歸根到底就是它!

      據數據分析,自動變速箱損壞原因90%以上是高溫過熱。而變速箱油溫過高,會引發一系列變速箱問題,嚴重情況會導致變速箱損壞,甚至一些交通安全事故。變速箱油溫以80°或者90°最佳當變速箱油溫超過115℃時,變速箱控制器的換擋邏輯(類似于電腦程序)會發生變化。為實現降溫,換擋邏輯將增加在變矩器上的鎖止力,同時限制變矩器打滑時的打滑次數。一旦溫度回落到115℃及以下,換擋邏輯也將恢復正常狀態。一般來說,變速箱油溫不會超過120°,以80°或者90°最佳,...

    • 變速箱油多久更換一次?別等變速箱出故障后才知道

      變速箱跟發動機一樣,都是汽車上非常重要的部件,也需要油液起到潤滑、清潔的作用。大家都知道發動機的機油需要定期更換的,那變速箱油需不需要定期更換呢?如果需要定期更換,那多久換一次呢?怎么換?那還有些廠家宣稱終生免維護,可信嗎?今天輪谷就來跟朋友們聊聊這個話題,希望對你有幫助,記得給我?關注和點贊支持哦。什么是變速箱油?它有什么作用?首先,我得引用官方說法,告訴朋友們什么是變速箱油以及它的作用。變速箱油(Transmission oil)是保持變速箱系統清潔的油類用品,它能起到保證變速箱正常工作,并...

    • 教你如何避免變速箱維修?

      如今隨著社會的發展人們的生活水平也相應的得到大幅度提升,汽車也成為了家家戶戶必備的交通工具之一。隨著汽車越來越多,新手司機也越來越多,而困擾新手司機的最大問題就是如何保養變速箱來避免變速箱維修!來吧,隨小編一起來了解如何保養變速箱吧!不過人們的思想總是萬能的,為了讓更多新手司機敢上路駕駛,又出現了一種“傻瓜車”。這中車操作很簡單,只有簡單的4個擋:P停車擋、R倒車擋、N空擋、D前進擋,這4個檔位足以滿足日常駕駛。當然還有些車子有S運動擋和L低速模式擋、M手動模式擋。而這種車型就是如今非常常見的自...

    • 聊聊自動變速箱油,養護更有譜

      車友們有沒有聽過這樣的說法:造車難!造發動機更難!造自動變速箱簡直難上加難!世界上大部分汽車品牌的變速箱都是由專業廠商如ZF、AISIN、JATCO、POWERTEC、BUNCH生產,也有汽車品牌具備獨自生產能力如奔馳、通用等。因自動變速箱國內發展歷程較短,變速箱結構比較復雜,技術比較先進,零件眾多,大部分消費者缺乏對變速箱內部結構及工作原理的認知。在變速器養護方面,也存在困惑,因為市場總有不同的聲音。大部分車說明書上針對自動變速箱油有明確的更換周期,也有寫的“終身免維護”,到底用不用換呢?另外...

    • 自動變速箱遇自動脫檔怎么辦?別著急,看這里!

      下面是自動擋自動脫檔的處理方法,一起來看看吧!自動脫擋常見有兩種情況。一種是在行駛中,稍抬加速踏板,擋位就跳回到空擋位置;另一種是在上坡負荷加大時,擋位立即跳回到空擋位置,這種情況下,如果重新掛擋未掛上,很容易形成溜坡,發生嚴重的事故。產生原因如下:(1)撥叉彈簧彈力減弱或折斷,使自鎖定位失靈;(2)撥叉有效行程小或撥叉彎曲變形,導致齒輪嚙合不到位,受力后易脫擋;(3)撥叉鎖定螺釘松動,撥叉軸定位槽或自鎖裝置的鋼球磨損,不能將變速桿可靠定位;(4)撥叉端面磨損嚴重,撥叉端面與滑動齒輪環槽間隙過大...

    • 成都自動變速箱廠家提醒您,自動變速箱使用注意事項

      下面是成都自動變速箱廠家介紹一下自動變速箱使用的時候應該注意的問題~自動變速箱使用注意事項:(1)發動機起動時,應將變速桿置于P位或N位,同時踩下制動踏板并拉緊駐車制動桿,以防意外事故發生。(2)汽車起步時,應先將變速桿移入正確位置后,再踩加速踏板,而且不能踩得過猛,應緩緩踩下,否則容易加劇自動變速器內的執行機構如離合器、制動器的磨損,嚴重時還有可能造成零部件的事故性損壞。(3)汽車行駛時,除非必要,盡量不要將加速踏板猛踩到底,因為這樣會出現立即強制性地換入低檔,即“強制低檔”,容易使發動機的轉...

    • 速看!四川自動變速箱的7大故障診斷

      隨著經濟飛速發展,人們的生活水平也越來越高,有車一族的群體也日益龐大,汽車是我們生活中非常普遍的交通工具,而本文要講述的就是汽車身上非常重要的一部分——變速箱,接下來就由成都花都全球汽車服務有限公司來教大家,日常中四川自動變速箱故障診斷分析的7種現象。1、掛檔難、頓挫感;起步或行駛過程中,掛、摘、換擋發澀、費力,好像被什么卡了一下,有聳車、震動、頓挫感,有時涼車易掛擋,熱車難掛擋,帶有很多不舒適性;四川自動變速箱廠家告訴你,其原因是變速箱內相關齒輪等部件得不到足夠的潤滑,且形不成持久的潤滑膜,使...

    • 自動變速箱維修一般要多少錢?

      自動變速箱維修是讓車主很頭疼的事情。變速箱一旦出現問題,那么兜兜轉轉每個廠家給到的維修價格也是千差萬別。那么維修變速箱怎樣才能做到既省成本,又能有保障呢?接下來傳星變速箱維修公司為大家分析一下,變速箱損壞到底需要多少錢呢?首先我們先要確定影響變速箱的維修費用都有哪些因素?1、看車型和變速箱型號看個人車主是什么車,配備什么樣的自動變速箱,不同的變速箱差異很大。就拿大眾來說老款的寶來、帕薩特等配備的01M01N系列的變速箱維修費用不高。因為之前的變速箱一般就4速5速,變速箱內部結構相對沒有那么復雜,...

    • 自動變速箱常見的4種異響狀況及原因分析

      隨著汽車工業的飛速發展,自動變速箱已經廣為人知,包括AT、DSG、CVT等,雖然大家對自動變速箱的養護意識都普遍提高,但在實際使用當中還是會出現一些不正?,F象,嚴重的影響了駕駛體驗。下面就常見的自動變速箱異響的原因進行簡要分析。變扭器異響大多數變扭器是由泵輪、渦輪導輪和鎖止離合器組成的,動力輸出是渦輪,但有一部分自動變速箱采用分流式變扭器,動力輸出除了渦輪外,還有泵輪。自動變速箱體內一個離合器總成直接和變扭器的外蓋剛性連接,它隨著發動機一起旋轉。因為在P檔和N檔時,整個變扭器一起在旋轉,異響很有...

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